涂装生产中VOC综合减排简述

引言:涂层为金属等材料提供装饰和保护功能,涂装是制造业核心生产工艺之一。传统涂料在生产和施工中大量使用有机溶剂,溶剂*终挥发到大气中。随着我国大气污染整治工作持续推进,NOx、SOx、PM等污染物浓度持续降低,臭氧已经成为上海等地区首要污染物。VOC(挥发性有机物)是生成臭氧,和SOA(二次有机气溶胶)的关键前体物,SOA也将加剧PM2.5等微颗粒物浓度,以有机溶剂为代表的VOC排放控制日趋严格。


  随着生态环境部《重点行业挥发性有机物综合治理方案》等相关法规条例的颁布,各省市也相继制定挥发性有机物治理工作条例或措施,其中工业涂装都是重点整治行业。中国中车公司为实现环保生产,贯彻实施《中周中车生态保护污染防治三年行动方案》等文件要求,在涂装VOC减排方面进行了大量的研究和实践,效果显著。


  目前VOC减排主要分为源头消减、过程控制、末端治理3个方向。对于工业涂装领域,三类措施需要综合考虑,灵活运用;单独从某一方面去实现达标排放,其经济效益和环保效益均很难取得满意的结果,不利于企业长期竞争力和绿色发展。


  1、源头消减


  源头消减是目前*受关注的方向,被认为是*有效的手段之一。源头消减严格限制涂料中VOC含量,且使用污染更小的有机溶剂,许多省市纷纷出台推进源头减排政策。VOC含量降低能直接减少排放总量和排放浓度,但如果单一追求极小VOC含量,将导致涂料成本显著上升,施工难度增加以及涂膜综合性能下降的风险,*终不利于低VOC产品逐步推进。涂料中VOC限值应充分考虑当前技术水平和成本承受能力。源头消减选用的低VOC含量涂料主要包括:水性涂料、粉末涂料、高固体分(无溶剂)涂料及辐射固化涂料等。


  1.1水性涂料


  水性涂料采用水为分散介质,替代有机溶剂,其涂装施工配套设备与溶剂型涂料基本通用,施工技能要求基本相同,产品外观接近,V0c降幅明显,是目前*受关注的源头消减方案。一般工业领域中使用的优质水性涂料,其VOC比传统溶剂型产品下降80%甚至更多。水性涂料中的有机溶剂主要作为助溶剂,改善涂层成膜及施工性能,其对臭氧反应活性增量小于二甲苯等传统溶剂,光化学反应水平较低。


  对于轨道交通车辆等集中连续生产车间,水性涂料涂装中产生的废气直接排放难度较大,但后处理要求大幅降低。目前中车浦镇公司城轨车辆涂装已全部使用水性涂料,多年运行实践表明:水性涂料施工稳定、性能可靠。水性涂料在某些细节上与溶剂型涂料差异明显,切换后需要重点关注表面污染物、施工和干燥过程中的温湿度、流挂及痱子等涂膜弊病、涂料运输和存储时的环境温度、修补表面处理要求等。


  1.2粉末涂料


  粉末涂料是以固体粉末状态施工到被涂物表面,整个过程不需要溶剂等作为分散介质,涂装工序接近0VOC排放。应用较多的热固性粉末涂料其成膜过程主要包括喷涂施工、加热熔融、流平及固化等。粉末涂装涂膜外观优异、性能卓越且绿色环保。


  粉末涂料在小型零部件涂装领域发展迅速,部分大型简单结构件也有应用。轨道车辆车体涂装中,粉末涂装目前还有较大难度。粉末涂料固化温度一般高达160~200℃,同时地铁等车体涂层多达3~4层,导致粉末固化工序需要大量的能源和较大的烘烤车间投资。如果能提高车体表面质量,涂装前少量腻子修补就能达到表面平整度要求,*终实现两层粉末甚至多层粉末一次烘烤成膜,这样能jida降低能耗成本,提高效率。粉末涂料多使用静电喷涂施工,法拉第笼屏蔽效应导致局部复杂结构内部无法成膜,也限制了其推广应用。


  总之,粉末涂料是环保高效的产品,目前在车体的部分金属板材及内饰件已有成熟应用。随着低温固化及2C1B等技术的成熟,粉末涂料的应用范围将进一步扩大。


  1.3高固体分(或无溶剂)涂料


  高固体涂料一般指固体分高达80%甚至更高的涂料产品,而无溶剂型涂料其固体分则可能高达96%以上。从单位涂装面积VOC排放比较,部分高固体分涂料排放量甚至低于水性涂料。高固体分涂料由于其涂料分散体系及配方构成接近传统溶剂型产品,所以在涂料成本、施工性能、涂层理化指标等方面均有显著优势。


  目前高固体分涂料产品黏度总体偏高,不添加稀释剂施工,其涂膜外观与传统溶剂型产品及水性涂料尚有较大差距,对产品外观有较高要求的轨道交通装备等产品暂不适用。未来随着高固低黏技术的发展,以及使用低污染豁免溶剂,高固体分涂料也将成为轨道交通装备绿色涂料的一个重要组成。


  1.4辐射固化(UV)涂料


  辐射固化涂料一般是指利用紫外光或电子束实现涂层固化的产品,湿膜中含有大量的稀释剂,但大部分为不易挥发的活性单体,其固化后成为涂膜的重要组成部分,所以施工过程中VOC挥发量很少。


  辐射固化涂料环保、高效、节能,在木材、家具、地板、电子等行业应用广泛。德国有使用UV涂料整车涂装的报道,但国内目前还在探索阶段,对于轨道交通装备有以下难点:


  1)涂层厚度。光固化涂料需要在紫外光等照射下才能使涂层完成反应,对深层固化和有色涂层固化有一定限制。地铁用涂料中的颜填料比例较高,光线的穿透能力限制单层涂膜厚度,目前和轨道车辆单层膜厚50~60um的要求有较大的差距。


  2)辐射强度。紫外光的辐射强度与被涂装工件的距离和角度密切相关,而辐射强度又决定产品的固化时间和效果,各个部位获得均匀的辐射,实现车体复杂部位均匀固化较困难。


  2、过程管控


  不论水性涂料还是溶剂型涂料,施工时均有VOC释放,过程管控极为重要。广泛意义的过程管控包括两个方面,一方面控制VOC散逸,另一方面降低VOC排放总量。


  涂料从开桶混合搅拌就开始不断向大气中挥发有机溶剂,而目前大部分单位废气处理限于喷涂车间和烘烤车间。调漆间涂料搅拌混合、混合后涂料转运、露天小面积修补、施工工具清洗、废弃物残留VOC等过程的挥发需要纳入相关管理规范中。更加重要的是,部分涂装车间考虑洁净度等原因,喷房和烘烤房为微正压设计,即送风风量略大于排风风量。当室体密封不良时,风机运行过程中不断有含有机溶剂的气体散逸到周边空气中。加强对生产相关区域内各个位置的VOC监控,不断改进和完善收集措施,能有效降低有机溶剂的实际排放量。


  通过设计合理的涂膜配套,选用传递效率更高的喷涂设备、更科学的施工工艺方案、更环保的清清除油体系,降低调配及洗枪过程中涂料和溶剂浪费,降低由于涂膜弊病等返工产生的涂料使用量,*终也将减低后续排放压力,同时也降低了生产成本。


  3、末端治理


  涂装行业废气处理技术路线较多,主要包括活性炭吸附、分子筛吸附、沸石吸附等吸附法,直接燃烧(TO)、催化剂燃烧(CO)、蓄热式催化燃烧(RCO)、蓄热式热氧化燃烧(RTO)等燃烧方案,以及光催化降解法、等离子处理等。每一种处理方法对于废气浓度要求、能源消耗、处理效率等有显著差异,需要根据实际排放要求、废气特点、需要处理总量及成本投资预算等综合考虑选用。


  吸附法:利用活性炭、沸石、分子筛和氧化铝等多孔性固体材料吸附并且分离有机溶剂的方法。当吸附达到一定浓度后脱附处理获得高浓度的废气,废气通过燃烧等方式处理实现达标排放,脱附的多孔材料又可以重新利用。此方法初始投资成本相对较低,但对于VOC处理量较大的涂装车间适用性差,吸附材料再生需要结合其他处理方式,且运行维护成本高。


  燃烧法:包括热力燃烧和催化燃烧,由于VOC去除效率高、稳定性好等,被广泛推荐应用。


  TO直接燃烧:是指利用燃料产生高热量,把有机溶剂直接燃烧而发生降解的处理方法,反应温度一般超过900℃。


  CO催化燃烧:废气被加热至可分解温度,经过催化床被分解为CO2和H2O,温度低于TO方案。


  RTO蓄热式热氧化燃烧:将含有VOC的废气加热到750℃以上,有机溶剂被分解为CO2和H2O,同时陶瓷蓄热部件回收分解过程中释放出的热量,降低能源消耗。其分解效率高达99%以上。一般适用于处理大风量、VOC浓度范围在2~8g/m3的有机废气。与沸石转轮浓缩等装置联用,能处理浓度更低的废气。


  RCO蓄热式催化燃烧:相比RTO,增加了催化剂装置,能处理浓度更低的有机溶剂废气。设备首先通过吸附提高VOC浓度,催化剂同时降低反应活化能,提高反应速率,其反应温度可降低到400℃以下,大幅减少设备运行过程中的能源消耗,且当废气浓度足够高时,设备运行甚至不需要额外燃料。


  光催化法:催化剂表面吸附有机溶剂,在紫外光的作用下,分解为CO2和H2O,此类方法的处理效率与VOC的种类及环境条件关联较大。对于排放速度高、VOC含量大的工业有机废气,光催化法去除效率较低。某些光催化后*终产物中还包含了臭氧。


  等离子处理:利用射频放电产生高能量处理有机溶剂,有机溶剂被分解为原子、无毒分子或者自由基,*终全部转化为无害产物的一种处理方法。


  4、结语


  当前VOC减排依然是我国大气环境治理的重要内容之一,减排压力依旧严峻,治理过程中,源头消减、过程控制、末端治理缺一不可。根据各个工厂的实际排放特点及减排目标制定策略,是实现可持续发展和绿色发展的必然要求。VOC治理也只有通过系统性考虑、全流程分析以及认真落实才能实现有效减排和经济减排。


环保产品挥发性有机化合物vocs分析检测系统价格

一、产品介绍

上海麦越环境自主开发的 M-3000S污染源挥发性有机物在线监测系统采用*的全程伴热预处理+在线色谱技术+火焰离子检测法(FID), voc在线监测设备可以实现某一区域范围内的voc排放浓度在线连续监测,并对监测到的数据进行有效的管理,使得相关的设计、制造、验收等达到规定的技术标准。voc在线监测设备主要有样品前处理子系统、voc在线监测仪、数据采集及处理系统等部分组成,在线样品前处理装置采用全程高温伴热,可防止样品在传输过程中的冷凝损失,提高样品检测的准确度;voc在线监测仪采用*的色谱分离检测技术,检测量程宽、检测灵敏度高,可有效监测治理后voc组分的浓度变化;测量信号送入数据采集与处理子系统,该系统具有现场数据实时传送、远程故障诊断等功能,实现了工作现场的无人值守。

 

 

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二、系统特点

1、标准化设计

符合*标准规范要求

结构设计合理,可实现连续自动监测

2、运行稳定安全,数据真实可靠

采样管线选用聚四氟乙烯、硼硅酸盐玻璃或耐腐蚀、惰性化材质,减少管路吸附造成的损失

全管路保温伴热,避免高沸点烃类物质冷凝“积油”及部件腐蚀

3、无人值守、操作方便

具有自我保护功能,气源供应不足时,火焰熄灭,关闭氢气空气。

自动恢复运行功能,开机、气源供应恢复或意外断电恢复后自动运行。

具备自动校准功能,实现无人值守。

三、系统组成

采样系统:采样管

预处理系统:正压防爆型、常规型

控制系统及软件:上位机工控系统、系统控制软件

挥发性有机物:非甲烷烃、苯系物、非甲烷烃 /苯系物、有机硫

无机气态污染物:二氧化硫/硫化氢、氨气/氮氧化物、一氧化碳、臭氧

气源 :零气发生器、氢气发生器、空气压缩机、氮气发生器

系统:气体动态校准仪(选配)、标准气体

 

 

 

四、技术参数

 

组分:VOCs/NMHC

 

出厂量程:0~1000ppm

 

量程上限:0~5000ppm

 

检出下限:0.05ppm

 

准确度:<2%(2ppm CH4/C3H8 标气)

 

流量:不低于 0.5L/min

 

零点漂移:<0.5%F.S.或者0.50 ppm (24h)

 

量程漂移:<2.0%F.S.或者0.20 ppm (24h)

 

零气流速:275~350 ccm

 

氢气流速:25~500 ccm

 

载气流速:35~70 ccm

 

使用区域:非防爆区、现场无强烈振动、无辐射热源、无强电磁干扰源

 

环境温度:5℃~+45℃

 

大气压力:50-106KPa


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灰烬是悬浮在大气中的微小灰尘颗粒,烟灰或盐颗粒的集合,使空气混浊,水平能见度降低到10公里以下的天气现象。随着城市化进程的加快,高层建筑的建设增加了静风现象,不利于大气污染物的扩散;垂直温度反转导致低海拔地区气温降低,导致污染物滞留;工业发展vocs在线监测6nhb.cn,机动车数量增加如悬浮颗粒物增多voc在线监测|vocs在线监测,导致灰烬现象增多,对人们的生活和生产构成很大威胁。近年来,由于灰烬等空气质量问题日益严重,国家对环境的控制力度逐渐增强。大气污染防治相关措施和法律法规相继出台,逐步形成相关监测仪器和检测技术,争取环保斗争。

 

 

VOC物质是指挥发性有机物质。由于电子设备中的组件使用树脂和胶水,因此它们也含有VOCvoc在线监测系统。使用电子设备时,温度较高。一些在常温下挥发的半挥发性有机化合物(SVOC)会在较高温度下挥发。对于某些汽化点高于40°C的VOC,辐射量会迅速增加。 。鼓励在工业过程中回收VOC,并优先考虑在生产系统中重复使用voc在线监测设备。对于含有高浓度VOC的废气,优选使用冷凝回收,吸附回收技术进行再循环,并有助于实现与其他处理技术的排放合规性。对于含有中浓度VOC的废气,有机溶剂可通过吸附技术回收,或通过催化燃烧和热焚烧进行纯化。当使用催化燃烧和热焚烧技术进行净化时,应进行废热回收。

 

 

地面水质多参数自动在线监测系统多参数自动在线监测系统。主要用于自动监测各级行政区域,目标管理水域等重要水域的水污染状况,及时掌握主要流域的主要部分。水污染状况,预警,预报或流域水污染事故,解决行政区域内的水污染事故,监督总控制系统的实施。浮标水质自动监测系统水质在线监测和预警浮标系统(以下简称浮标系统)是一个可以放置在湖泊,河流,海任何地方的地方,具有各种测量参数生态环境水质,饮用水源监测,地表水环境监测信息网络,用于实时监测服务,近海水产养殖水质监测和水体生态评估。

 

VOC在线监测系统仪器有以下优势:一体化检测,单台色谱同时检测多种因子个性化定制,根据一厂一策进行定制化服务,EPC:电子压力控制,精精1确控制气路流量,检测精度高:ppb级检测精度,拓展性高:单台色谱同时检测多种因子,稳定性好:24时满量程漂移<0.5%,使用寿命长:主机使用寿命长达10年以上。

新房的入住甲醛、TVOC标准是多少?

 

经常会有人问到我们绿居家室内除甲醛公司的客服人员:新房入住甲醛hcho和YVOC的标准是多少?小编在这里给大家统一的回答一下。

 

国家的入住甲醛hcho标准是0.10,TVOC的入住标准是0.6。没有味道不代表就没有甲醛,甲醛含量在0.3以下是很难闻到有味道,超过0.3,辣眼睛刺鼻等等症状都是会出现,家里有老人,小孩,孕妇必须在0.06以下,一般温度越高,甲醛释放的越多。

 

新房除甲醛

 

自己购置的甲醛检测仪上hcho和tvoc都代表什么?

 

hcho:这是甲醛的分子式,表示甲醛。

 

TVOC:总挥发性有机物,包含:苯,,二等挥发性有机物。

 

还有会问到的一个是甲醛和tvoc哪个危害大

 

绿居家室内除甲醛公司提醒大家:其实二者的危害都很大,只不过在日常的生活中,我们接触得的室内污染的气体就是甲醛啦。所以,新房除甲醛是很有必要的。

 

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活性炭是治理VOC 废气及恶臭气体有力的产品。它是经过百年考验的VOC 废气克星。活性炭可以吸附(净化)大多数有机废气,当其吸附饱和后可以脱附再生,反复使用百万次。活性炭真的到了活性炭使用极限(粉碎、污染、堵塞),无法脱附再生时,活性炭仍然不是废品;至少该活性炭还可以作为燃料,其燃烧热不比煤炭低多少。活性炭的吸附能力更强,voc在线监测|vocs在线监测种类更多;活性炭的价格更低;环境温度、湿度及粉尘和气溶胶等吸附环境对于吸附剂的影响少,在实际使用中voc在线监测|vocs在线监测的抗干扰能力更好。活性炭是可燃烧的有机物,分子筛是不可燃烧的无机物;在选择吸附剂时我们必须充分了解这些基本性能。

 


生态环境部新任部长首次调研,到了山东这些地方透露出哪些信息?

6月6日至8日,生态环境部部长黄润秋带队赴浙江、江苏、山东等地调研生态环境保护工作,这是他上任后首次公开调研。


大众日报客户端记者梳理发现,在山东,黄润秋到了淄博、滨州和东营进行了调研。调研期间,黄润秋深入一线现场,来到齐鲁石化、滨州博兴彩钢板企业集群以及东营广饶石化企业集群,就水、大气环境治理,生态保护监管以及推动企业高质量发展等问题提出了要求。


今年将针对臭氧污染

组织开展VOCs治理攻坚行动


近年来,我国空气质量持续改善,但是臭氧污染问题日益凸显,已经成为影响夏季空气质量的重要因素,而挥发性有机物(VOCs)是形成臭氧的重要前体物。


调研期间,黄润秋分别前往山东齐鲁石化、滨州博兴彩钢板企业集群以及东营广饶石化企业集群,详细了解企业VOCs治理情况。黄润秋指出,当前我国臭氧生成主要是VOCs控制型的,标杆企业要在VOCs治理方面做好榜样示范,高标准、严要求,紧盯每个环节不放松,切实加强VOCs收集和处理,努力实现源头替代、过程密闭、高效处置。黄润秋说,生态环境部今年将针对臭氧污染组织开展VOCs治理攻坚行动。


牢牢把握黄河流域生态保护

和高质量发展重大国家战略机遇


今年政府工作报告首次提出,要加快落实区域发展战略,编制黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要。推动黄河流域生态保护和高质量发展,已上升为重大国家战略。

在调研山东东营黄河口湿地时,黄润秋表示,要牢牢把握黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略机遇,注重保护和治理的系统性、整体性、协同性,一手抓污染治理,一手抓生态扩容,大力实施生物多样性保护重大工程,加强野生动植物资源保护,落实中央生态环境保护督察整改任务,促进河流生态系统健康。


实现企业污染防治与绿色发展

并进共赢


生态环境部日前印发实施《关于在疫情防控常态化前提下积极服务落实“六保”任务坚决打赢打好污染防治攻坚战的意见》提出,将顺应疫情防控常态化新形势,积极服务落实“六保”任务,坚决打赢打好污染防治攻坚战,持续改善生态环境质量,协同推动经济高质量发展和生态环境高水平保护。

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黄润秋在调研中指出,各级生态环境部门要统筹推进疫情防控和经济社会发展生态环保工作,依法依规加强对企业的指导帮扶和监管,送技术、送方案、送政策到企业,帮助企业解决污染防治难题,加快达标排放改造,以生态环境高水平保护推动经济高质量发展,努力实现企业污染防治与绿色发展并进共赢。


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